每經(jīng)記者｜岳琦    實(shí)習(xí)生 羅石芊    每經(jīng)編輯｜宋思艱    

9月5日，第三屆“空中絲綢之路”國(guó)際合作峰會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行。作為2021年服貿(mào)會(huì)期間航空業(yè)唯一一場(chǎng)品牌論壇，會(huì)議主題聚焦“空中絲路引領(lǐng)臨空經(jīng)濟(jì)高水平開(kāi)放”。峰會(huì)主論壇期間，萬(wàn)豐航空工業(yè)有限公司總經(jīng)理劉劍平在演講中表示，構(gòu)建空中絲路首要考慮補(bǔ)齊通航短板，構(gòu)建通航飛機(jī)制造和消費(fèi)基礎(chǔ)。

萬(wàn)豐航空工業(yè)有限公司總經(jīng)理劉劍平 圖片來(lái)源：主辦方供圖

劉劍平認(rèn)為，未來(lái)中國(guó)通航發(fā)展需要深入推動(dòng)低空空域管理改革，讓通航用戶(hù)在各通用機(jī)場(chǎng)飛得出去也飛得進(jìn)來(lái)，逐步構(gòu)建起連通全國(guó)的低空飛行網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)也需要將通航納入全國(guó)交通運(yùn)輸體系，并加快通航產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。未來(lái)萬(wàn)豐公司將會(huì)積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”的號(hào)召，全力開(kāi)拓亞洲地區(qū)、非洲地區(qū)以及中東歐國(guó)家的市場(chǎng)。