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新增產(chǎn)能會不會過剩?奔馳、寶馬供應商偉時電子再次回復問詢函

每日經(jīng)濟新聞 2025-07-10 07:33:11

7月9日晚,偉時電子披露修改后的上交所問詢函回函。針對募投項目,公司強調(diào)新項目將聚焦Mini-LED及超大屏技術,與現(xiàn)有產(chǎn)品存在技術代際更新。偉時電子透露,截至2025年3月末,已取得定點通知書且待量產(chǎn)項目預計需求4015.10萬件,以5年產(chǎn)品生命周期舉例計算,預計上述項目將貢獻每年803.02萬件的產(chǎn)品需求,能夠覆蓋新增車載背光顯示模組產(chǎn)能的65.29%。

每經(jīng)記者|黃海    每經(jīng)編輯|魏官紅    

重啟募資加碼車載顯示組件項目計劃未滿三個月,偉時電子(605218.SH,股價22.2元,市值47.25億元)再次就上海證券交易所(以下簡稱上交所)審核問詢函進行回復。

今年6月3日,偉時電子曾發(fā)布公告,對上交所下發(fā)的《關于偉時電子向特定對象發(fā)行股票申請文件的審核問詢函》(以下簡稱問詢函)進行回復。據(jù)該份回函,上交所曾就偉時電子前次募投項目多次延期的原因、本次募投項目與前次募投項目的差異等方面進行了問詢。

據(jù)偉時電子披露,收到回函后,上交所又進一步提出了審核意見。在會同相關中介機構對部分內(nèi)容進行補充與修訂后,7月9日晚間,偉時電子披露修改后的問詢函回函。

《每日經(jīng)濟新聞》記者比對前后兩份回函發(fā)現(xiàn),新版回函中,偉時電子就本次募投項目產(chǎn)品與公司現(xiàn)有產(chǎn)品的聯(lián)系與區(qū)別、產(chǎn)能消化風險等問題給出了進一步回答。除了在口徑上進一步強調(diào)新募投項目對Mini-LED及超大屏背光產(chǎn)品的針對性,公司還披露了已取得定點通知書且尚待進入量產(chǎn)階段的項目情況。

新項目顯示模組產(chǎn)品針對Mini-LED及超大屏背光產(chǎn)品

偉時電子是車載顯示組件領域的頭部企業(yè)之一,終端客戶包括奔馳、寶馬、福特、通用、比亞迪等。申報材料顯示,偉時電子最新募資擬建設的“輕量化車載新型顯示組件項目”將構建433萬件輕量化結構件和185萬件新型車載背光顯示模組的生產(chǎn)能力。

值得注意的是,偉時電子曾針對背光顯示模組及智能顯示組件的擴產(chǎn)進行過一次募投。不過該項目預計完工時間經(jīng)過多次延期,從2022年9月延期至2025年10月。

在6月3日披露的回函中,偉時電子曾表示,針對兩次募投項目均規(guī)劃的顯示模組產(chǎn)品,本次募投項目的相關產(chǎn)品將更多聚焦于Mini-LED及超大屏技術,相較于前次募投項目產(chǎn)品存在技術升級,并非簡單重復建設。

最新公告中,公司進一步強調(diào)了新募投項目在Mini-LED及超大屏技術上的針對性,偉時電子補充稱,公司現(xiàn)有產(chǎn)品仍主要聚焦于傳統(tǒng)技術及中型尺寸,而本次募投項目規(guī)劃的背光顯示模組產(chǎn)品,則為Mini-LED及超大屏技術相關產(chǎn)品,與現(xiàn)有主流產(chǎn)品存在技術代際上的更新,以順應當前顯示模組產(chǎn)品的技術發(fā)展趨勢。

據(jù)了解,偉時電子本次募投項目規(guī)劃產(chǎn)品均為公司已量產(chǎn)產(chǎn)品。其中,募投項目所規(guī)劃的Mini-LED及超大屏背光顯示模組與2022年至今已量產(chǎn)的同類產(chǎn)品在核心技術及生產(chǎn)工藝上并不存在差異,項目的實施主要是為了實現(xiàn)上述產(chǎn)品的產(chǎn)能及技術開發(fā)的聚焦,提供更為充分的場地及空間配置。

“由于報告期內(nèi)公司已實現(xiàn)Mini-LED及超大屏顯示模組產(chǎn)品一定規(guī)模的量產(chǎn)、相關生產(chǎn)技術及能力已取得下游客戶的驗證及認可,且本次募投項目規(guī)劃的Mini-LED及超大屏顯示模組在核心技術及生產(chǎn)工藝上與上述已量產(chǎn)產(chǎn)品并不存在差異,故基于相關經(jīng)驗及客戶認可度的遷移,預計本次募投項目新形成的生產(chǎn)能力將能夠滿足上述定點項目的生產(chǎn)及供應需求。”偉時電子稱。

待量產(chǎn)車載背光顯示模組需求超4000萬件

監(jiān)管機構關心的另一個問題,是公司新增產(chǎn)能的合理性。問詢函中,上交所要求公司結合現(xiàn)有產(chǎn)能及新增產(chǎn)能情況、報告期內(nèi)產(chǎn)能利用率、市場競爭格局、同行業(yè)公司產(chǎn)能及擴產(chǎn)情況、公司在手訂單情況等,說明本次募投項目新增產(chǎn)能的合理性,產(chǎn)能消化是否存在重大不確定。

上市公司曾披露,前次募投項目以及本次募投項目陸續(xù)投產(chǎn)后,預計將新增車載背光顯示模組產(chǎn)能合計1230萬件。最新公告中,偉時電子進一步透露稱,截至2025年3月末,公司已取得定點通知書且尚待進入量產(chǎn)階段的項目,其生命周期預計需求量合計為4015.10萬件。

偉時電子以5年產(chǎn)品生命周期舉例計算,預計上述項目將貢獻每年803.02萬件的產(chǎn)品需求,能夠覆蓋新增車載背光顯示模組產(chǎn)能的65.29%。

對于輕量化結構件產(chǎn)能增加,偉時電子補充回應稱,在本次募投項目實施并量產(chǎn)前,公司僅擁有適配于鋼/鋁材質(zhì)的傳統(tǒng)結構件的生產(chǎn)能力,未針對性配置輕量化結構件產(chǎn)能。因此,公司主要通過外購方式應對汽車輕量化趨勢下對輕量化結構件的需求。

“本次募投項目的實施補足了公司輕量化結構件的自產(chǎn)能力,截至目前已有多款自產(chǎn)輕量化結構件產(chǎn)品進入量產(chǎn)狀態(tài)、實現(xiàn)了輕量化結構件‘自產(chǎn)’對‘外購’的逐步替代。同時,本次募投項目規(guī)劃的輕量化結構件將以自用為主、可應用于公司所有規(guī)格型號的車載顯示模組產(chǎn)品。”偉時電子表示。

一般而言,1件車載背光顯示模組存在搭配至少1件結構件的需求。偉時電子以未來量產(chǎn)的定點項目舉例稱:假設在上述未來量產(chǎn)的定點項目中輕量化結構件的滲透比例為50%,則未來每年亦將增加約400萬件的輕量化結構件需求、進一步對本次募投項目的產(chǎn)能消化提供有力支撐。

封面圖片來源:視覺中國-VCG211322973159

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