每經(jīng)記者｜黃博文    每經(jīng)編輯｜魏文藝    

9月25日，小米集團-W（HK01810，股價 54.65港元，市值 1.42萬億港元）創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍以《改變》為題舉行第六次年度演講。本次年度演講聚焦小米玄戒芯片和小米汽車。

雷軍在演講中透露，小米早在2020年就明確了未來發(fā)展道路：大規(guī)模投入底層核心技術(shù)，從“互聯(lián)網(wǎng)公司”走向“硬核科技公司”。近年來持續(xù)加碼的研發(fā)投入，直觀印證了這一轉(zhuǎn)型的決心。據(jù)悉，小米此前5年計劃投入1000億元研發(fā)資金，實際投入已達1020億至1050億元；新5年研發(fā)規(guī)劃進一步加碼至2000億元。

互聯(lián)網(wǎng)靠機會乘風(fēng)，科技公司需技術(shù)筑基，小米的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)契合行業(yè)本質(zhì)。然而，品牌傳播的敘事結(jié)構(gòu)亦需與戰(zhàn)略升級同步迭代。雷軍的年度演講作為關(guān)鍵品牌觸點，雖以“造芯受挫”“逆勢重啟”等情感故事有效塑造了勵志人設(shè)，但長期而言，用戶對品牌的信任終將錨定于可感知的技術(shù)里程碑。若過度依賴情懷敘事，則可能弱化“硬核科技”的認知深化。

對于小米而言，“硬核科技公司”的戰(zhàn)略定位，已然框定其品牌發(fā)展的核心邏輯——需在“示弱式傳播”與“技術(shù)自信表達”之間形成內(nèi)在平衡。而品牌生命力的延續(xù)與深化，終究要扎根于持續(xù)的技術(shù)突破與價值創(chuàng)造之中，這亦是其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型從“決心”走向“成果”的關(guān)鍵所在。

戰(zhàn)略決策

京東集團-SW（HK09618）：發(fā)布AI全景圖，未來三年持續(xù)投入構(gòu)建萬億元規(guī)模人工智能生態(tài)

9月25日，主題為“EnjoyAI”的JDDiscovery-2025京東全球科技探索者大會在北京舉行。京東在會上發(fā)布了AI（人工智能）全景圖，系統(tǒng)展示了AI整體戰(zhàn)略布局，未來三年將持續(xù)投入，帶動各個產(chǎn)業(yè)形成萬億元規(guī)模的人工智能生態(tài)。據(jù)悉，京東JoyAI大模型已實現(xiàn)“全尺寸覆蓋+多模態(tài)支持+算法創(chuàng)新”，國產(chǎn)化算力也取得積極進展。在此基礎(chǔ)上，京東升級了三大AI基礎(chǔ)設(shè)施平臺：數(shù)字人平臺4.0 、JoyAgent3.0智能體平臺、JoyCode2.0代碼平臺。

點評：京東此次發(fā)布AI全景圖，明確其在產(chǎn)業(yè)AI領(lǐng)域的戰(zhàn)略定位——以JoyAI大模型為核心，服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈客戶，核心競爭力在于“模型+算力+平臺”的協(xié)同。商業(yè)模式上，通過三大升級的基礎(chǔ)設(shè)施平臺傳遞價值，以生態(tài)分成、技術(shù)服務(wù)獲取收益。

重大發(fā)布

理想汽車-W（HK02015）：理想純電i6正式發(fā)布，將標(biāo)配AD Max并永久免使用費用

9月26日，理想純電i6正式發(fā)布，全系僅一個配置，價格24.98萬元。首銷期直減1萬元，限時價23.98萬元。理想汽車CEO李想9月24日在社交平臺發(fā)文稱，高階輔助駕駛一定要有，而且不應(yīng)該收使用費用。所以，理想i6將標(biāo)配AD Max，并永久免使用費用。

點評：理想i6標(biāo)配ADMax并永久免費用，是新能源汽車智能駕駛競爭的關(guān)鍵動作。這一決策既凸顯理想在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)自信，也將促進同行重新審視智能駕駛服務(wù)模式，進一步激活市場競爭。

新品上線

上汽集團（SH600104）：與華為聯(lián)手打造的首款SUV車型尚界H5正式上市

9月23日晚，華為與上汽聯(lián)手打造的首款SUV車型尚界H5正式上市。新車分為純電版和增程版，售價15.98萬元起，成為鴻蒙智行首款低于20萬元的車型。據(jù)介紹，尚界H5搭載華為乾崑智駕ADS 4，并配備3顆4D毫米波雷達、11個攝像頭、1個192線激光雷達和12個超聲波雷達。

點評：定價15萬至20萬元的新能源SUV市場，堪稱行業(yè)核心戰(zhàn)場。尚界H5作為鴻蒙智行首款下探至20萬元以內(nèi)的車型，精準(zhǔn)錨定主流消費需求，其搭載的高階智駕配置亦優(yōu)于同價位多數(shù)競品。這一布局既契合上汽新能源智能化轉(zhuǎn)型方向，也匹配華為智選車下沉中端市場的戰(zhàn)略，具備突出的市場競爭力。

技術(shù)創(chuàng)新

阿里巴巴-W（HK09988）：通義完成安全升級，AI編碼安全性達到全球領(lǐng)先水平

9月25日，在杭州云棲大會上，阿里云宣布通義完成重磅安全升級，AI編碼安全性達到全球領(lǐng)先水平。根據(jù)清華大學(xué)發(fā)布的評測結(jié)果，通義在SecCodeBench安全基準(zhǔn)測試中拿下“雙榜第一”：Qwen3-Coder-Plus-2025-09-23代碼模型、AI編碼助手通義靈碼的生成代碼安全性均位列全球榜首。

點評：數(shù)據(jù)顯示，全球大模型安全事件損失已從2023年的85億美元，劇增至2024年的143億美元，預(yù)計2025年損失將突破235億美元。通義安全升級的商業(yè)化價值突出，精準(zhǔn)解決AI編碼普及下的安全核查痛點，契合千行百業(yè)需求。

高管資訊

小米集團-W（HK01810）：雷軍進行年度演講，并發(fā)布小米17系列等多款旗艦產(chǎn)品

9月25日晚，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在京進行年度演講，并發(fā)布了小米17系列、小米平板8系列等多款旗艦產(chǎn)品。雷軍表示：“互聯(lián)網(wǎng)是機會驅(qū)動的，而硬核科技公司是實力驅(qū)動的。我們意識到必須從互聯(lián)網(wǎng)公司堅定走向智能制造新戰(zhàn)場，轉(zhuǎn)型為硬核科技公司。”

點評：雷軍的年度演講已走過6個年頭，此次他明確提出小米要從互聯(lián)網(wǎng)公司轉(zhuǎn)向硬核科技與智能制造。這一主張既精準(zhǔn)深化了“手機×AIoT×汽車”的核心戰(zhàn)略，更契合消費電子行業(yè)向技術(shù)密集型升級的必然趨勢，清晰傳遞出突破增長瓶頸的堅定決心。

人事變動

交通銀行（SH601328）：選舉任德奇為董事長，張寶江為副董事長

9月25日，交通銀行公告稱，公司第十一屆董事會第一次會議于2025年9月25日召開，選舉任德奇為董事長，張寶江為副董事長。

點評：此次人事調(diào)整展現(xiàn)出國有大行戰(zhàn)略延續(xù)與創(chuàng)新的雙重考量。新任董事長任德奇擁有清華工學(xué)碩士背景，并歷經(jīng)中行、建行等銀行的多崗位歷練，尤其在風(fēng)險管理與國際化布局領(lǐng)域經(jīng)驗豐富。

中國中車（SH601766）：選舉孫永才為公司第四屆董事會董事長

9月22日，中國中車公告稱，董事會會議同意選舉孫永才為公司第四屆董事會董事長，任期為自本次董事會審議通過之日起至第四屆董事會任期結(jié)束之日止。

點評：作為獲得改革開放40周年“改革先鋒”稱號并獲評“復(fù)興號”高速列車研制的主持者，孫永才擁有多年軌道交通裝備研發(fā)經(jīng)驗。他的連任，有望為中國中車的技術(shù)升級持續(xù)賦能。

重要合作

阿里巴巴-W（HK09988）：阿里云和英偉達在Physical AI領(lǐng)域達成合作

9月24日，阿里云和英偉達在Physical AI（物理AI）領(lǐng)域達成合作。據(jù)悉，阿里云人工智能平臺PAI將集成英偉達Physical AI軟件棧，將為企業(yè)用戶提供數(shù)據(jù)預(yù)處理、仿真數(shù)據(jù)生成、模型訓(xùn)練評估、機器人強化學(xué)習(xí)、仿真測試等全鏈路平臺服務(wù)，進一步縮短具身智能、輔助駕駛等應(yīng)用的開發(fā)周期。

點評：阿里云是國內(nèi)云服務(wù)龍頭，英偉達為全球AI芯片及軟件領(lǐng)域標(biāo)桿。當(dāng)前具身智能等領(lǐng)域開發(fā)周期長，雙方合作可將機器人強化學(xué)習(xí)訓(xùn)練周期大幅縮短，有望精準(zhǔn)破解行業(yè)痛點。

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封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝