每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：近期固態(tài)電池?zé)岫瘸掷m(xù)升溫，且出現(xiàn)技術(shù)突破、產(chǎn)能擴(kuò)建與商業(yè)化應(yīng)用協(xié)同共振的現(xiàn)象。10月18日，2025奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)上，與國(guó)軒高科合作的奇瑞展出了犀牛S全固態(tài)電池模組，采用原位聚合體系固態(tài)電解質(zhì)、富鋰錳正極材料等，能量密度高達(dá)600Wh/kg，接近鋰電池理論極限，續(xù)航提升到1200公里至1300公里。按計(jì)劃，奇瑞犀牛S全固態(tài)電池將于2027年完成裝車試驗(yàn)。請(qǐng)問貴司和清陶合作固態(tài)電池商用車何時(shí)量產(chǎn)？

福田汽車（600166.SH）11月17日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，尊敬的投資者您好。感謝您的關(guān)注。目前我司合作開發(fā)的半固態(tài)電池已實(shí)現(xiàn)批量上市，且市場(chǎng)表現(xiàn)良好。全固態(tài)電池目前處于技術(shù)儲(chǔ)備及產(chǎn)品開發(fā)階段。建議您持續(xù)關(guān)注公司官方動(dòng)態(tài)，以便第一時(shí)間獲取最新進(jìn)展。

（記者 曾健輝）

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。