每經(jīng)編輯｜金冥羽    

今日10點32分，小米汽車官方微博發(fā)文表示，剛剛，小米汽車第50萬輛整車正式下產(chǎn)線。

雷軍隨后在其個人微博發(fā)文表示，今天非常激動，迎來了小米汽車史上一個重要的里程碑：第50萬輛汽車下線。從第1臺到50萬臺，僅僅用了1年零7個多月的時間。

50萬臺，對行業(yè)巨頭來說，可能微不足道；但對小米汽車而言，意義非凡。這標(biāo)志著，小米汽車從研發(fā)、制造、銷售、交付和服務(wù)等整個體系能力，得到了充分驗證！這也標(biāo)志著，小米汽車得到了廣大消費者的認(rèn)可，到了一個新的規(guī)?；A段。

雷軍還表示，“今天下線的第50萬臺，對于小米汽車來說，僅僅是站上了新起點。我們會持續(xù)做好這幾件事：第一，堅持不懈抓安全、抓交付。我們始終認(rèn)為，安全是基礎(chǔ)，安全是前提。在確保安全和品質(zhì)的基礎(chǔ)上，我們?nèi)σ愿凹涌焐a(chǎn)。第二，持續(xù)加大科技創(chuàng)新力度。第三、推進(jìn) AI 和智能制造的深度融合。”

11月18日，小米集團(tuán)公布2025年第三季度財報，本季度收入1131億元，同比增長22.3%；經(jīng)調(diào)整凈利潤達(dá)到113億元，同比增長80.9%，為歷史最高季度水平。

最受外界關(guān)注的汽車業(yè)務(wù)在本季度實現(xiàn)關(guān)鍵突破。智能電動汽車及AI創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入增至290億元，同比增長超過199%，其中汽車收入為283億元。小米汽車單季交付量超過10萬輛，創(chuàng)上市以來新高，并推動該業(yè)務(wù)首次在單季度實現(xiàn)經(jīng)營收益轉(zhuǎn)正，盈利7億元。

盧偉冰指出，小米汽車前三季度累計交付超26萬輛，公司預(yù)計本周即可完成全年35萬輛目標(biāo)。此外，公司預(yù)計Q4毛利率基本穩(wěn)定，但2026年將承受更明顯下行壓力，主要來自購置稅補貼收縮、高強(qiáng)度競爭、以及行業(yè)整體進(jìn)入價格重新校準(zhǔn)階段。

盡管交出了一份頗為亮眼的2025年第三季度財報，小米集團(tuán)（01810.HK）的股價仍繼續(xù)承壓。

11月20日，截至港股午間收盤，小米集團(tuán)跌3.55%，報37.44港元。自6月27日創(chuàng)下61.45港元的年內(nèi)股價高點后，小米股價累計跌幅已超39%。

（文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。）

編輯|||金冥羽 杜波

校對|程鵬

封面圖片來源：視覺中國

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