如今，廣州機場正面臨雙重機遇：擴建打開了客貨運增長的“物理空間”，而早在2020年民航局的規(guī)劃中，就將今年定為“基本建成粵港澳大灣區(qū)世界級機場群”的時間節(jié)點。換句話說，廣州國際航空樞紐正被給予規(guī)模和功能提升的“雙重支持”。利好疊加下，廣州是否還有重回第一的可能？
2025-10-31 21:54:09
同樣是不靠海、不沿邊的內(nèi)陸城市，作為中國小商品之都的義烏，現(xiàn)階段已經(jīng)完成向“買全球、賣全球”的跨越。而臨沂作為中國市場名城，卻在外貿(mào)主體數(shù)量、國際貿(mào)易體量等方面與義烏差距明顯。不久前，臨沂市長于勝濤帶領(lǐng)黨政考察團赴義烏考察學習，指出“要深化‘解放思想、對標學標’，推動臨沂由現(xiàn)代化城市向國際化城市邁進?！?
2025-10-30 23:57:32
山西省統(tǒng)計局在解讀前三季度經(jīng)濟運行情況時稱，“前三季度，全省GDP增長4.0%，比上半年加快0.2個百分點。這是在我省工業(yè)特別是煤炭工業(yè)回落的情況下實現(xiàn)的，很不容易”。
2025-10-30 23:46:12
從2006年，上海GDP破萬億元，至今，全國已有27座萬億城市，東北“掛零”。2024年4座準萬億城市（GDP＞9000億元）中，大連、沈陽兩市均來自東北。這也被視為今年東北地區(qū)誕生首座萬億城市的信號。此前，兩市一度“齊頭并進”（2024全年GDP增速均為5.2%），但最新披露的今年前三季度數(shù)據(jù)，卻透露出截然不同的發(fā)展態(tài)勢。
2025-10-29 23:35:01
最新發(fā)布的“十五五”規(guī)劃建議把“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，鞏固壯大實體經(jīng)濟根基”擺在戰(zhàn)略任務的第一條，并明確要保持制造業(yè)合理比重，構(gòu)建以先進制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。從這個角度來說，未來的城市競爭，關(guān)鍵仍在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的比拼。
2025-10-29 23:32:59
在“增強區(qū)域發(fā)展協(xié)調(diào)性”部分，“十五五”規(guī)劃建議提出，鼓勵各地發(fā)揮比較優(yōu)勢、各展所長，支持經(jīng)濟大省挑大梁，在推進中國式現(xiàn)代化中走在前作示范。
2025-10-29 00:27:42
聚焦經(jīng)濟十強省份，有8個省份規(guī)上工業(yè)增加值增速高于全國，其中河南以8.4%的增速領(lǐng)跑，湖南以7.8%的增速與山東并列第二，湖北增速7.7%，居于第三位。經(jīng)濟十強省份以外，安徽前三季度規(guī)上工業(yè)增加值同比增長8.8%，位居全國第四。靠著工業(yè)高增長，安徽不斷縮短與身前省份的經(jīng)濟差距，成為沖擊“十強”的最有力挑戰(zhàn)者。
2025-10-28 23:36:16
早在2021年，寧波就定下“奮力實現(xiàn)2025年GDP總量破2萬億、進入全國前10名的目標”。2024年，寧波GDP達到18147.7億元，與排在全國第十的南京（18500.81億元）差距并不遙遠。
2025-10-27 23:50:56
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