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比亞迪上半年?duì)I收超3712億元:研發(fā)投入接近凈利潤(rùn)兩倍,海外市場(chǎng)成新增長(zhǎng)極

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-08-30 23:19:08

2025年8月29日晚間,比亞迪發(fā)布2025年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示,上半年公司營(yíng)業(yè)收入約3712.81億元,同比增長(zhǎng)23.3%;凈利潤(rùn)約155.11億元,同比增長(zhǎng)13.79%。上半年新能源汽車?yán)塾?jì)銷售約214.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.04%。比亞迪稱,下半年將積極擴(kuò)展產(chǎn)品線,完善海外產(chǎn)能與銷售網(wǎng)絡(luò),并加大研發(fā)投入。

每經(jīng)記者|李星    每經(jīng)編輯|裴健如

8月29日晚間,比亞迪(002594.SZ)發(fā)布的2025年半年度報(bào)告顯示,今年上半年,公司營(yíng)業(yè)收入約3712.81億元,同比增長(zhǎng)23.3%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約155.11億元,同比增長(zhǎng)13.79%;現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)1561億元。

圖片來(lái)源:比亞迪財(cái)報(bào)

財(cái)報(bào)顯示,2025年1~6月,比亞迪旗下汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約3025.06億元,同比增長(zhǎng)32.49%,在公司總收入中所占比例為81.48%;手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約687.44億元,同比降低5.54%,在公司總收入中所占比例為18.51%。

比亞迪汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收的增長(zhǎng),主要得益于其銷量的增長(zhǎng)。官方數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年,比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷售約214.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.04%。這一銷售成績(jī),使得比亞迪超過(guò)本田和日產(chǎn),在2025年上半年全球車企銷量排名中躍升至第7位,創(chuàng)下中國(guó)車企全球最高排名。

值得關(guān)注的是,比亞迪海外市場(chǎng)表現(xiàn)也頗為亮眼。2025年1~6月,比亞迪海外累計(jì)銷量超47萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)132%。最新數(shù)據(jù)顯示,2025年1~7月,比亞迪全球銷量約249.03萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.35%。其中,比亞迪乘用車及皮卡海外銷量超55萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超130%,銷量已超去年全年。

圖片來(lái)源:比亞迪公告

截至7月,比亞迪新能源車已進(jìn)入全球超112個(gè)國(guó)家及地區(qū),并在意大利、土耳其、西班牙、巴西等多個(gè)國(guó)家取得上半年新能源銷量第一。“(2025年)下半年,公司將憑借新能源技術(shù)與產(chǎn)品實(shí)力的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),積極擴(kuò)展產(chǎn)品線,完善海外產(chǎn)能與銷售網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建全球化供應(yīng)鏈,搭建自有運(yùn)力。”比亞迪方面稱。

據(jù)比亞迪方面透露,“騰勢(shì)”“仰望”兩大高端品牌已陸續(xù)在多個(gè)海外市場(chǎng)亮相,將逐步面向海外市場(chǎng)發(fā)布新品。

從半年報(bào)來(lái)看,比亞迪的研發(fā)投入接近同期凈利潤(rùn)的兩倍。2025年1~6月,比亞迪研發(fā)投入約308.8億元,同比增長(zhǎng)53.05%。另?yè)?jù)官方數(shù)據(jù),截至目前,比亞迪累計(jì)研發(fā)投入已超2100億元。

在高研發(fā)投入的背景下,比亞迪于2025年迎來(lái)技術(shù)大爆發(fā),先后推出了天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)、超級(jí)e平臺(tái)兆瓦閃充、靈鳶車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等技術(shù)成果。

此外,半年報(bào)中還提到,比亞迪持續(xù)加深與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同,積極推動(dòng)多部門、多環(huán)節(jié)高效協(xié)同,進(jìn)一步優(yōu)化賬期管理及渠道管理,積極營(yíng)造與供應(yīng)商、經(jīng)銷商等各方互利共贏局面。“公司應(yīng)付賬款及應(yīng)付票據(jù)周轉(zhuǎn)天數(shù)處于汽車行業(yè)較低水平,且本報(bào)告期與2024年同期相比進(jìn)一步下降。”比亞迪方面稱。

封面圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 張建 攝

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