每經記者｜周逸斐每經編輯 陳 星    

國務院總理李強10月17日主持召開國務院常務會議，聽取關于有效降低全社會物流成本行動落實情況匯報，部署拓展綠色貿易的有關舉措，研究進一步做好糧食和農業(yè)生產工作，審議通過《生態(tài)環(huán)境監(jiān)測條例（草案）》和《對外使用國徽圖案的辦法（修訂草案）》。

會議指出，物流在暢通國內大循環(huán)、發(fā)展現代化產業(yè)體系中發(fā)揮著重要基礎支撐作用。要持續(xù)推動物流降本提質增效，加快建設供需適配、內外聯通、安全高效、智慧綠色的現代物流體系，深化貨物運輸結構調整，加強多式聯運管理制度、規(guī)則標準協調銜接。

推進物流數據開放互聯

《每日經濟新聞》記者注意到，2024年11月，《有效降低全社會物流成本行動方案》對外公布，明確了5方面20項重點任務。

數據顯示，我國社會物流總費用與GDP（國內生產總值）的比率由2012年的18%，降至2023年的14.4%。也就是說，每創(chuàng)造100元GDP所支出的物流費用，從18元下降到14.4元。綜合來看，全社會物流成本仍有較大下降空間。

工信部信息通信經濟專家委員會委員盤和林接受《每日經濟新聞》記者微信采訪時表示，智慧物流和綠色環(huán)保領域仍有探索空間，比如無人卡車是智慧物流未來的發(fā)展方向。工具輕量化、電動化是物流產業(yè)的探索方向。另外，我國物流體系還需要解決行業(yè)內卷的問題。

此次會議還強調，要加大物流倉儲設施等領域投資，優(yōu)化布局、完善功能，加快物流數字基礎設施建設和升級改造。要推進物流數據開放互聯，推動人工智能等與物流深度融合，促進物流數智化發(fā)展。要加大對物流企業(yè)特別是小微企業(yè)短期融資等方面的支持力度，推動物流主體做強做優(yōu)做大。

盤和林認為，物流數據開放互聯最大的挑戰(zhàn)，是如何在數據安全和數據流通應用之間找到平衡點。既要保障物流數據安全，又要合規(guī)地進行數據探索應用。另外，物流數字化發(fā)展的主要挑戰(zhàn)來自基礎設施的完善，比如高精地圖、車路協同等都需要軟硬件基礎設施的支持。

“政府需要和企業(yè)共同探索數據流通和應用的合規(guī)路徑，讓物流數據在政府監(jiān)控下實現應用，推動物流智能化。與此同時，政府需要在基礎設施上發(fā)力，打造車路協同設施，推動高精地圖數據收集和完善。”盤和林說。

加快完善綠色貿易體系

會議指出，發(fā)展綠色貿易是促進貿易優(yōu)化升級、助力實現碳達峰碳中和目標、加快建設貿易強國的重要舉措。要加快完善綠色貿易政策制度體系，加強與產業(yè)、科技、財稅、金融等政策銜接協同，為綠色貿易發(fā)展營造良好環(huán)境。

要提升外貿企業(yè)綠色低碳發(fā)展能力，推動企業(yè)開展綠色設計和生產，建設綠色貿易公共服務平臺。要拓展相關產品和技術進出口，加強國際交流與溝通，加快建立與國際接軌的綠色低碳產品、技術和服務標準體系。

《每日經濟新聞》記者發(fā)現，《2030年前碳達峰行動方案》明確提出，開展綠色經貿、技術與金融合作。優(yōu)化貿易結構，大力發(fā)展高質量、高技術、高附加值綠色產品貿易。加強綠色標準國際合作，推動落實合格評定合作和互認機制，做好綠色貿易規(guī)則與進出口政策的銜接。

記者注意到，在綠色能源領域，2024年，我國風力發(fā)電機組出口增長71.9%；光伏產品連續(xù)4年出口超過2000億元；鋰電池出口39.1億個，創(chuàng)歷史新高。在綠色交通領域，我國鐵道電力機車出口量連續(xù)5年保持增加；電動摩托車和自行車熱銷海外市場，出口值首次突破400億元；電動汽車出口量首次突破200萬輛。

會議指出，今年以來各地區(qū)各有關部門協同抓好糧食生產，全年糧食有望再獲豐收，菜籃子產品供應充足。要強化底線思維，加強部門協作，再接再厲抓好秋收秋種，統(tǒng)籌做好種子、化肥等農資保供穩(wěn)價。要充分發(fā)揮政策性收儲托底作用，支持市場化主體加大收購力度，切實保障農民收益。要用好農業(yè)救災資金，做好保險理賠，努力減輕農民因災損失。

會議指出，要加快建立現代化生態(tài)環(huán)境監(jiān)測體系，健全天空地海一體化監(jiān)測網絡，完善監(jiān)測標準和規(guī)范，加強監(jiān)測數據質量管理，為生態(tài)文明和美麗中國建設提供有力支撐。

會議指出，國徽是國家的象征和標志。要進一步強化公民、組織的國家意識，在對外交往中嚴格按規(guī)定范圍、方式、程序使用國徽圖案，切實維護憲法權威和國家形象。

會議還研究了其他事項。